IMO (Международная морская организация) предложила цели 2030/2050 в 2018 году по сокращению выбросов углерода в судоходной отрасли, а в 2020 году приняла краткосрочные меры IMO по сокращению выбросов, а именно введение существующего индекса энергоэффективности судов EEXI и выбросов углерода. индекс интенсивности CII. BINARY STAR поможет вам достичь цели по сокращению выбросов углерода и достичь требуемого значения EEXI для удовлетворения эксплуатационных требований. Существующие суда должны одновременно соответствовать требуемому значению EEXI (стандарт EEDI Stage 2/3) в ходе ежегодного освидетельствования в 2023 году и получить международный сертификат энергоэффективности (сертификат IEE). Суда, которые не соответствуют требованиям EEXI, могут достичь требуемого значения EEXI с помощью ряда мер, таких как:

1. Ограничить мощность своего хоста;

2. Используйте энергосберегающие устройства;

3. Перейдите на альтернативные виды топлива

Корабли, не соответствующие требованиям, должны комбинировать различные средства для достижения стандарта, иначе они будут вынуждены выйти из эксплуатации. Tongzhou поможет вам в достижении целей по сокращению выбросов углерода и достижении требуемого значения EEXI для удовлетворения эксплуатационных требований.

Замените высокоэффективными гребными винтами, морской силовой установкой.

Добавьте корабельные энергосберегающие устройства, коробку берегового подключения HVAF крепится небольшими ребрами на крышке бобышки. число плавников невелико, как лопасти

гребных винтов. HVAF восстанавливает потери энергии завихрения ступицы гребного винта в нижнем потоке гребного винта.

VAF может сэкономить расход топлива на 2%-5% при работе на той же скорости.