Para ayudarlo a descubrir qué necesita su embarcación para operar de la mejor manera, su diseño debe tener en cuenta diferentes factores que afectan la eficiencia de la hélice. Permítanos enseñarle cuáles son algunos de estos factores y cómo puede tenerlos en cuenta.

DIÁMETRO DE LA HÉLICE

El diámetro de su hélice está estrechamente relacionado con la velocidad del eje de la hélice. Cuanto menor sea la velocidad de su eje de hélice, más eficiente se vuelve su hélice. Sin embargo, esta velocidad más baja también conduce a un mayor par en el eje de transmisión que requerirá un eje y una caja de engranajes más grandes para poder funcionar. Por esta razón, desea encontrar un equilibrio adecuado entre el diámetro de su hélice y la cantidad de par que puede manejar su barco.

PALAS DE HÉLICE

El número de palas de la hélice afecta a la maniobrabilidad de la embarcación en el agua. Cuantas más palas tenga su hélice, mejor "agarre" tendrá en el agua, por lo tanto, minimizará el calado al levantar más el casco fuera del agua. Sin embargo, la compensación por más hojas es una disminución en la velocidad, ya que las hojas adicionales significan una resistencia adicional que lo detiene.

RPM

Uno de los factores más importantes que afectan la eficiencia de la hélice son las revoluciones por minuto (RPM). RPM representa el número de rotaciones completas que hace una hélice en un minuto. La velocidad de rotación debe diferir de las frecuencias de resonancia del eje de la hélice, el casco y otros componentes de propulsión. Las altas RPM solo son beneficiosas para embarcaciones de alta velocidad. Entonces, una vez más, asegúrese de encontrar un equilibrio para encontrar las RPM óptimas para su embarcación.

RELACIÓN PASO/DIÁMETRO

En relación con el diámetro de la hélice, la relación entre el paso de la embarcación y el diámetro de la hélice juega un papel importante en la eficiencia de la propulsión y corresponde a una RPM en particular. Encontrar una relación equilibrada entre el paso y el diámetro de la hélice es clave para mejorar de manera más eficiente el flujo de agua alrededor de la hélice. Sin embargo, esta relación se puede complementar con la adición de componentes como túneles de popa, conductos de compensación de estela o un sistema de bulbo de timón.

• Disponible en 3 o 4 o 5 hojas, incluso 6 hojas

• Disponible en acero inoxidable Mn-Bronze, Ni-Al-Bronze y CF-3,CF-3M

• Diámetro disponible de 11” a 196”

• Configuraciones personalizadas disponibles